Rotterdam

Nieuwe app Pronto verkort wachttijden schepen

Havenbedrijf Rotterdam heeft deze week de eerste versie van Pronto gelanceerd, een nieuwe applicatie die een belangrijke efficiencyverbetering betekent voor de circa 30.000 schepen die de Rotterdamse haven jaarlijks aandoen. Dankzij Pronto kan de wachttijd...Lees verder
|Reageer|door: Nathalie Montfoort

Haven Rotterdam verwerkt meer containers

De Rotterdamse haven verwerkt almaar meer containers. In het eerste kwartaal van dit jaar was sprake van een groei van de containeroverslag met 6,1%. De aangevoerde containers zaten in doorsnee iets minder vol. De toename...Lees verder
|Reageer|door: Nathalie Montfoort

SmartPort verlengd tot 2023 

SmartPort, het kennisinstituut van de haven van Rotterdam, vierde gisteren het driejarig bestaan met een nieuwe samenwerkingsovereenkomst, nu verlengd met drie jaar tot 2023. Die werd medeondertekend door de nationale toegepaste onderzoeksorganisaties TNO/ECN en Deltares.  (meer…)Lees verder
|Reageer|door: Nathalie Montfoort

Vopak breidt Botlek-terminal uit 

Tankopslagbedrijf Vopak gaat zijn Botlek-terminal in de haven van Rotterdam uitbreiden. Er komen vijftien nieuwe roestvrijstalen opslagtanks met een capaciteit van 63.000 kubieke meter bij. In de tanks worden styreen en andere chemische producten opgeslagen. De...Lees verder
|Reageer|door: Nathalie Montfoort
Foto: Pixaby

Is offshorewind de steenkool van de toekomst?

Offshore wind in Nederlandse havens is big business. De Deense turbinebouwer MHI Vestas verstevigt zijn positie met een eigen vestiging in Vlissingen. Havenbedrijf Rotterdam ziet de zaken nog een stuk groter en droomt van een...Lees verder
|Reageer|door: Nathalie Montfoort

Dirkzwager speelt in op de 24-uurs economie

In de huidige 24-uurseconomie verwacht de klant altijd een vraag of probleem direct kwijt te kunnen. Dat speelt op veel plaatsen en zeker in de wereld van de scheepvaart, scheepsleveranciers en terminals. Lang niet ieder bedrijf...Lees verder
|Reageer|door: Nathalie Montfoort